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STONEWALL KITCHEN メープルシロップ&パンケーキミックスセット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ バネ切りしないので取付簡単。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。NMAX フロントフォーク。CB1300 純正リアサス。シグナス フロントフォーク　se44j 未使用。U-CP　サスペンション　モンキー　ゴリラ　新品　ロングスイングアーム　ブラック。カヤバ　TGS350B　GASショック(2本SET)Z2/Z1【新品・未使用】。SHOWA　35mm　35Φ　フロントフォーク　Wディスク　ハーレー　ショベル。※ 商品は画像①の物が全てです。KN企画スーパーショック2【減衰調整付】245mm ブルー JOG系 汎用。【としさん専用】YZ125X リアサスペンション　Kicksスプリング。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。Ｚ400GP車庫調整キット　ケツアゲ。オーリンズ　ヤマリンズ　リアサスペンション。スペーサーで寸法を合わせます。パーツ miton。CB400SF/SB リアサスペンション　リアサス　MCE-661。もちろん引き上げても大丈夫です。RS125 リヤサスペンション　ns50f、ns50r。激安！早い者勝ち価格！アジャスター付き！NS-1 純正 左右　フロントフォーク。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。SEA5J 4型前期 シグナスX 純正フォーク ブレーキ ホイール周りセット。バリオスリアサスペンション(リ様)専用。215mm程度が無難です。【新品】デイトナ リアサス GB350/S(21-22)専用 ローダウン。C125 サスペンション　左右セットYSS ハイブリッドリアショック JA48。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。SKF フォークシールキット一台分　 KITG-43O。Z1 Z2 KZ900 kawasaki リアサスペンション。戻せます。HONDA CB750F リアサスペンション。純正※トゥデイ パイプAssy 51520/51420-gfc-771。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。U-CP　サスペンション　CB400SF　NC31　HONDA　リアサス。CB400sf 純正リアサス 現状渡し 中古。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。専用品になりました。付属致しません。マナ。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。[天賦の才 ] アドレスV125 サスペンション　CF46A K7。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。CB750F リアサスペンション。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。ｚｚ　H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5　150メッキ仕上送料。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。NTB フロントフォークオイル シールセット ZRX400/ゼファー750。用品の種類...ローダウンキット